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财務壓力大 阿斯頓·馬丁舉債1.5億美元

2019-09-27 13:35:15  來源:浙江經濟網  有評論

最近一段時間,超豪華品牌阿斯頓·馬丁的日子過得并不怎麼“舒坦”。根據路透社報道,由于阿斯頓·馬丁在全球範圍内銷量整體下滑,該公司已經陷入虧損泥潭,流動資金也已“拉響警報”,為此,阿斯頓·馬丁不得不靠“舉債”過日子。據悉,為充實資産負債表。阿斯頓·馬丁将發行總額為1.5億美元(約合人民币10.7億元)的債券,該債券2022年到期,利率為12%;若上述債券仍無法滿足需要,這家企業将繼續發布利率為15%的無擔保債券。

根據前一段時間阿斯頓·馬丁公布的财報,由于受歐洲及英國市場銷售疲軟影響,2019年上半年這家企業稅前虧損高達7880萬英鎊(約合人民币6.93億元),淨虧損也達到3520萬英鎊(約合人民币3.1億元)。屋漏偏逢連夜雨,在不斷虧損的環境下,評級機構标準普爾又将阿斯頓·馬丁的信用評級從“B-”下調至“CCC+”,該機構認為阿斯頓·馬丁的長期債務規模和可持續償債的現金利息負擔已達到上限。

迫于電動化轉型,目前阿斯頓·馬丁正值用錢之際。前一段時間,這家企業已經發布了旗下首款純電動車型Rapide E,據悉該車型将在威爾士的新St. Athan工廠生産,全球限量供應155輛。在阿斯頓·馬丁Rapid E車輛總監約翰·凱斯(John Caress)看來,這款車的發布證明了擁有電力驅動系統不再是阿斯頓·馬丁的願景,而是現實。

盡管在新能源領域做的有聲有色,不過這家企業明白,電動化終究屬于未來,而為了快速走出“泥潭”,阿斯頓·馬丁十分“現實”地把希望放在旗下首款SUV産品——阿斯頓·馬丁DBX上。據了解,該車型将于2019年12月4日在上海和洛杉矶同步首發,或将于2020年第二季度正式交付。根據部分外媒測算,阿斯頓·馬丁若想償還這筆利率為12%的債務,起碼需要在明年年中前獲得1400輛阿斯頓·馬丁DBX訂單。(陳燦)

來源:汽車之家

責任編輯:周妙金


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